CNG客車供氣系統

 

 

 

CNG客車供氣系統產品發展史

 

      1960年,因汽油供給十分緊張,四川自貢便利用當地豐富的天然氣資源作汽車燃料,即在客貨車上采用橡膠簾布制造的氣包來盛裝天然氣。

    

      1959年3月張德清派人到四川巴縣用吉斯156汽車進行燃用天然氣實驗。1959年3月他在石油科學院來函上批示“代用燃料是當前發展內燃機的重要環節。天然氣的綜合利用以四川為核心,在汽車上的應用我所要積極準備”

 

      汽研三站于1962年開始正式承擔國家科委下達的重點科研項目——壓縮天然氣汽車。

 

      我國CNG汽車沉寂十七、八年之后,又于20世紀80年代中期率先在四川重新啟動。1984年,自貢市公共汽車公司在國內最早提出的“引進車用壓縮天然氣加氣成套設備”項目被批準立項為參加1985年四川省國際經濟技術和貿易洽談會項目。

 

      1986年6月20日,時任四川省省長的蔣民寬在一份批示中曾明確指出“汽車及輪船使用天然氣在我省來說應是一個戰略性措施”

 

      1986年10月12日,《四川省人民政府批準省計經委關于我省汽車用壓縮天然氣代油的規劃意見的通知》正式發布。

 

      1989年3月,由國產設備建設的自貢市容縣CNG加氣站和引進國外設備建設的南充加氣站相繼建成投入使用

 

      1999年由我公司設計、生產、安裝的CNG供氣系統在北京公交300臺天然氣單一燃料公交車上正式使用。

 

        

 

 

 

 

 

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